Feierliche Eröffnung der Straße „Am Bahnhof“ in Schmiedefeld
Die Straße „Am Bahnhof“ im Saalfelder Ortsteil Schmiedefeld musste aufgrund der schlechten Straßenbeschaffenheit und des ungenügenden Ausbauzustandes zur Erschließung der Gewerbebetriebe sowie des Bedarfs, die Medien zu erneuern, grundhaft ausgebaut werden. Im Zuge der Gemeinschaftsbaumaßnahme von Zweckverband Rennsteigwasser, Thüringer Energienetze (TEN) und Stadt wurde auch die Straßenbeleuchtung erneuert.
Das Ingenieurbüro HSP aus Suhl plante das Projekt und nach öffentlicher Ausschreibung erhielt die Firma Bickhardt Bau Thüringen GmbH den Zuschlag, die Baumaßnahmen durchzuführen. Diese konnten termingerecht im Juli 2021 begonnen werden. Unter Vollsperrung und abschnittsweise in zwei Jahresscheiben mit einer Winterpause 2021/2022 wurde diese einen Monat vor der gesetzten Frist zum Abschluss gebracht. Seit dem 27. Juli 2022 rollt der Verkehr bereits wieder. Durch Schaffung von Provisorien, der Umleitungsführung über die Straße des Friedens sowie den Gewerbekomplex Foamglas waren die ansässigen Unternehmen und Anwohner stets erreichbar.
Saalfelds Bürgermeister Dr. Steffen Kania dankte während der feierlichen Verkehrsfreigabe der Firma Bickhardt Bau Thüringen GmbH für den reibungslosen Bauablauf und die geleistete Arbeit. „Wir haben die besten Erfahrungen mit Gemeinschaftsmaßnahmen gemacht. Hierbei lässt sich wirklich Geld sparen und, dass die Arbeiten vorfristig abgeschlossen werden konnten, ist heutzutage bei Weitem nicht alltäglich“, so Dr. Kania. Der grundhafte Ausbau der Straße „Am Bahnhof“ rief Kosten mit einem Gesamtvolumen von 1,12 Millionen Euro hervor. Der städtische Anteil davon beträgt 692.000 Euro, wofür Fördergelder beim Land Thüringen für die „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ beantragt und eingeordnet worden. Die Hauptleistungen der TEN umfassen 330 m Leitungsgräben inkl. Medienverlegung. Rennsteigwasser ließ 400 m Abwasserkanal und 40 m Trinkwasserleitung verlegen. Im Straßenbau erfolgten u. a. 2700 m³ Oberflächenaufbruch sowie der Einbau von 1400 m³ Frostschutzschicht, 700 m Bordstein, 2700 m² Asphalttrag- und -deckschicht.
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